Стеклянные подложки TGV, 12-дюймовые пластины, перфорация стекла.

Стеклянные подложки обладают лучшими тепловыми свойствами, физической стабильностью, более высокой термостойкостью и меньшей склонностью к деформации или короблению при высоких температурах;

Кроме того, уникальные электрические свойства стеклянного сердечника позволяют снизить диэлектрические потери, обеспечивая более четкую передачу сигнала и мощности. В результате уменьшаются потери мощности при передаче сигнала, и, естественно, повышается общая эффективность чипа. Толщина стеклянной подложки может быть уменьшена примерно вдвое по сравнению с пластиком ABF, а истончение повышает скорость передачи сигнала и энергоэффективность.

Технология формирования отверстий в поездах TGV:

Метод лазерного травления используется для создания непрерывной зоны денатурации с помощью импульсного лазера, после чего обработанное лазером стекло помещают в раствор плавиковой кислоты для травления. Скорость травления зоны денатурации стекла в плавиковой кислоте выше, чем скорость травления неденатурированного стекла, что приводит к образованию сквозных отверстий.

Заполнение TGV:

Сначала изготавливаются глухие отверстия в TGV. Затем методом физического осаждения из паровой фазы (PVD) внутрь глухого отверстия TGV наносится затравочный слой. После этого методом электроосаждения снизу вверх достигается бесшовное заполнение TGV; наконец, посредством временного соединения, обратной шлифовки, химико-механической полировки (CMP) происходит обнажение меди и последующее разъединение, в результате чего формируется металлическая заполненная передаточная пластина TGV.